德尔福认为连接器的发展有三个趋势：绿色、安全和联通。绿色——德尔福的高电压、高电流的连接器，满足了新能源汽车的环保需求。安全——德尔福从开始到现在，一直非常重视安全性功能的发展。现在的车越开越快，混合动力汽车的功能也越来越多，这些改变意味着其他电子部件对安全性功能的要求也越来越高。联通——现在的连接器主要做高数据的传输，传输速率也比以前高。现在的技术趋势是导线做得越来越细、越来越小，这也是我们连接系统需要重点发展的一个部分。

    在中国市场上，电动车和混合动力车受到了特别的重视。德尔福在20年前就开始研发电动技术和混合动力技术。近年来，消费者对汽车的功能也提出了更高的要求。只有连接器体积越来越小、传送的信号越来越多，才能在有限的汽车空间内加入更多的功能，因此德尔福在全球范围内一直致力于开发集成化、智能化、环保型的汽车连接器产品。

    美国的连接器系统模具工厂，是德尔福连接器系统在全球规模最大的模具研发和制造基地。其开发的模具产品不仅能完成内部供货需求，还有近90%的产品出口。一般而言，接插件是需要开发不同的模具才可以生产的。亚太区的研发能力很强大，特别是新能源汽车领域。传统观念中，国内可能是制造部分多一些，国外是设计部分多一些，这两年delphi德尔福在慢慢扭转这种趋势。

   德尔福传统的连接器系统使用的是低电压、低电流，后来我们又开发了高电压高电流的连接器系统，以及极高电压极高电流的连接器。我们已经和中国一些本土的OEM合作，他们都在推广混合动力汽车。针对混合动力汽车对高电流的要求，德尔福提供现成的解决方案给他们。

   来自主机厂的人可能都知道，电气系统的故障报修占整车故障报修的比例较高，其中大部分问题都出在连接器上。因此对于高压系统来说，连接器的质量格外重要。连接器是整个高压电气回路里最薄弱的环节，其出现故障的几率较高，所以对高压连接器有很多要求。首先是安全性，因为高电流高电压的连接器系统，其安全性是非常重要的。以前汽车里面是12伏的电压，就算手碰上去，问题也不大。现在有600伏的电压，在150度高温环境下要承受250安培的电流，这种是比较高档的高电压高电流的连接器。安全是其首要考虑因素。

   在连接器技术与产业发展论坛上提到高压回路的设计， 在做连接器的时候，会采用低电流的连接器的配合使用来保护它。在还未真正拔插的情况下，低电流的连接器会告诉控制器连接快断了，控制器就在电流上切断电源，因此在连接断掉的时候，电源电压已经没有了。这相当于拉电闸的时候，总闸已经关掉，电闸再怎么拉都无所谓。

   第二点，电磁辐射也很重要。一旦电磁辐射不合格，一些设备包括DVD、MP3都无法正常使用。第三点是人类的手指保护。如果连接器裸露在外，当维护人员的手碰到裸露的连接器，就会很危险。我们在设计的时候会用塑料壳保护连接器，在连接器插拔的时候，手就不太可能碰到这些端子，因此不会受到伤害。

   苏州福迈电子delphi德尔福连接器优势供应，欢迎电话垂询，0512-89172126。